최근 파나시아(Panasia)가 WinGD(윈지디)와 X-DF dual-fuel LNG엔진을 최신 배출저감 및 연료 효율 향상기술로 업그레이드 하기 위하여 frame agreement를 체결하였다. WinGD의 공급자인 파나시아는 선박별 구상과 특성에 대한 높은 이해를 바탕으로, 연료소비 절감과 배출 저감 효과를 내는 것과 동시에 효율적이고 경제적인 Retrofit project를 수행 및 지원하는 것에 적극 협력하기로 하였다.

 

이번 파트너쉽의 초기 단계는 이미 설치된 X-DF 엔진을 최신 X-DF 신조선 엔진 수준으로 개선해 동일한 연료 소비와 배출량, 낮은 메탄 슬립을 달성하는데 초점을 맞추기로 하였다. 옵션으로 배기가스 재활용한 iCER(Intelligent Control by Exhaust Recycling) 기술과 가변 압축비 기술인 VCR(Variable Compression Ratio)이 포함되며, 이를 통해 기존 X-DF 엔진을 차세대 X-DF2.0 수준으로 업그레이드 할 수 있다.

 

이 두 기술을 결합하여 메탄슬립을 연료 가스 부피를 약 0.7% 수준으로 줄일 수 있어 연료 효율과 배출 절감 효과를 동시에 얻을 수 있다. WinGD의 Retrofit & Upgrade 총괄 Rene Baart는 “2016년 X-DF 플랫폼이 도입된 이후, 한국에서 상당수의 엔진이 제작되었으며, 이와 같은 업그레이드는 매우 자연스러운 단계이며, 최신 고효율 기술로 기존 설치 기반을 현대화하기 위해 파나시아와 협력하게 되어 매우 기쁘다”라고 밝혔다.

파나시아의 이민걸 대표는 “이번 WinGD와의 협력을 통해 기존 선박의 효율을 높이고 배출을 줄이는 실질적 해법을 제공할 것이며, 글로벌 해운의 지속가능한 전환을 이끌고 실질적 해법을 제공하는 기술 파트너로 자리매김할 것”이라고 밝혔다.